美国总统特朗普周二宣告，将对一切进出委内瑞拉、触及制裁的油轮施行“全面封闭”，并将马杜罗政权定性为“外国恐怖组织”，要求其当即偿还其所称被“不合法占有”的美国石油财物。
该决议紧随上星期美国扣押油轮“Skipper”轮之后。这是自2019年美国初次对委内瑞拉施行制裁以来，初次直接阻拦并扣押委内瑞拉原油货品。与此同时，美国正加速在委内瑞拉周边海域集结军事与法令力气，特朗普称，这是“南美历史上尖端规划的海上舰队布置”。
特朗普在揭露声明中表明：“从今天起，我命令对一切进出委内瑞拉、遭到制裁的油轮施行完全、全面的封闭。”
航运数据组织出，此次封闭的重点对象是委内瑞拉规划巨大的“暗黑船队”。现在仍有近400艘油轮活泼于相关原油运送链条中，首要担任将受制裁的委内瑞拉原油运往亚洲等商场。不过，其间仅约40%的船只已被美国正式列入制裁名单。
此前曾因参加伊朗石油买卖而遭到美国扣押的“Skipper”轮，估计将驶往美国港口，其所载原油将经过正式法令程序被没收。与此同时，美国财务部已于上星期出手，对六艘近期在委内瑞拉装载原油的超大型油轮施行新一轮制裁，进一步收紧委内瑞拉原油的海运出口通道。
此类直接扣押油轮及货品的做法，在国际航运与国际法层面均引发高度重视和争议。多名买卖商及业界人士泄漏，在“Skipper”轮事情后，委内瑞拉国有石油公司PDVSA正面对原油出口链条的多重冲击，呈现原油货品停留、对外出售折价扩展，以及客户实在的需求从头商洽现货合同条款等一系列连锁反应。
多名买卖商及一家相关公司的人悄悄表明，发往我国的委内瑞拉Merey重质原油价格折价已扩展至较布伦特原油基准价低至每桶21美元，而此前一周折价水平约为每桶14至15美元。
业界剖析指出，折价扩展的根本原因之一，是船东遍及要求在租船合同中参加或上调“战役条款”费用，以对冲加勒比海区域继续存在的美军活动所带来的阻拦、延误或改航危险。
多名消息人士称，渐渐的变多客户正要求PDVSA放松买卖条件，尤其是该公司要求原油在获准离港前有必要以数字钱银预付款的规则。此外，也有客户提出，期望就因装运延误发生的滞期费取得补偿。到本周，已有超越1100万桶委内瑞拉原油停留在等候离港的船只上，买卖商仍在就进一步折价打开商洽。
一名企业界部人士正告称，在运送和合规危险显着上升、而买卖条款仍未调整的情况下，PDVSA或许面对很多退货或撤销装船的恳求。
近几个月来，美国继续加大在南加勒比海区域的军事与法令布置，向委内瑞拉周边海域增派水兵及海岸警卫队力气，名义上隶属于扩展反毒举动的一部分。白宫方面表明，将继续严格执行现行制裁方针。
白宫发言人Karoline Leavitt此前着重：“咱们不会坐视受制裁船只在海上运送暗盘石油，这些收益正被用于赞助全世界内的毒品和不合法政权。”
剖析以为，若委内瑞拉原油出口在较长时间内遭受实质性紧缩，将直接冲击该国最中心的财务收入来历，并在特朗普继续施压、推进马杜罗政权下台的布景下，加重其财务与外汇窘境。
从航运商场视点看，此举意味着涉委原油运送危险明显上升，相关船只、船东及中心买卖环节面对更高的合规与法令不确定性。委内瑞拉方面则指控美国逐渐扩展的军事存在，实在意图是推翻现政府并操控该国石油资源。
跟着美国对海上动力运送法令继续晋级，全球油轮商场，尤其是“灰色”与“暗黑”运送链条，正面对新一轮高压监管周期。
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