2025年12月，人形机器人行业迎来密集的产业动作，优必选拟收购锋龙股份的公告成为行业焦点，与此同时，9家产业链上下游企业接连公布在核心零部件、精密制造、新材料等领域的新进展。IDC的行业预测数据更直观展现了赛道潜力：2025年中国商用人形机器人出货量约5000台，到2030年这一数字将攀升至6万台，5年12倍的增长空间，让这条赛道的商业化进程按下“快进键”。不同于此前以研发技术为主的行业阶段，如今的人形机器人产业，正从实验室走向量产线，从单一技术突破转向全产业链协同。
优必选作为人形机器人领域的头部企业，2025年的经营数据展现了赛道的商业化潜力：人形机器人累计签单额近14亿元，现有产能超1000台，并且制定了2026年万台产能的目标。但在产能扩张的背后，精密制造能力不足成为制约其规模化落地的核心瓶颈，这也是整个人形机器人行业的共性问题。
锋龙股份的核心优势恰好贴合这一需求。这家以园林机械、汽车液压零部件为主业的企业，是国内精密零部件制造领域的领先者，2025年三季报显示其归母净利润同比大增1714%，新能源汽车业务增速超40%，既验证了精密制造的技术实力，也体现了良好的盈利水平。优必选拟通过“协议转让+要约收购”的方式拿下其43%的股份，本质是通过资本整合补齐产业链短板，将锋龙股份的精密制造能力融入自身的量产体系。
从行业发展角度来看，这次收购是人形机器人产业的重要转折点。此前行业竞争集中在算法、运动控制等技术研发层面，而如今头部公司开始聚焦产业链整合，这在某种程度上预示着行业已经从“技术验证阶段”进入“产业化落地阶段”。未来，这类围绕核心产能、技术的产业整合，将成为人形机器人赛道的常态，也是行业从技术概念走向实际应用的必经之路。
除了优必选与锋龙股份的资本联动，其余9家企业的最新动作，展现了人形机器人零部件赛道的丰富性与层次感。每家企业都依托自身主业优势，在产业链的不同环节形成差异化竞争力，一同推动行业技术落地。
震裕科技主营精密级进冲压模具及精密结构件，2025年12月24日公告拟募资18.8亿元，专项投向人形机器人精密模组及零部件项目。该企业是全球精密模具解决方案的领先供应商，在新能源汽车与机器人双赛道的布局，使其机器人零部件业务增速超100%。
人形机器人的机身框架、关节连接件等核心结构件，对模具精度要求极高，而震裕科技在新能源汽车模具领域积累的技术和经验，可直接迁移至人形机器人领域。此次大额募资，不仅是对人形机器人赛道的战略布局，更是凭借核心模具技术卡位产业链关键环节，为后续规模化供应奠定基础。
传动部件是人形机器人的“关节骨骼”，直接决定机器人的运动精度和稳定能力，万向钱潮与昊志机电在这一领域形成了差异化的突破方向。
万向钱潮是老牌汽车零部件企业，其在投资者互动中披露，机器人轴承丝杠产线万套滚珠丝杆的能力。滚珠丝杆是机器人关节运动的核心部件，万向钱潮依托汽车零部件领域的技术积累，将机器人业务培育为第三增长曲线，而其全球领先的万向节级轮毂单元技术，也为跨界布局人形机器人提供了技术支撑。
昊志机电则主攻核心部件的技术精度，其研发的谐波减速器精度较国际主流产品提升近一倍。谐波减速器是人形机器人关节的核心零部件，精度提升直接解决了机器人动作卡顿、定位不准的行业痛点。此外，昊志机电还布局了商业航天领域，航天技术的高可靠性要求，反向推动了机器人零部件的技术升级，形成了跨赛道的技术协同优势。
人形机器人能否走进工业、服务等实际场景，灵巧手的技术成熟度是关键。江苏雷利和宁波华翔围绕灵巧手展开布局，分别从核心部件研发和产业链合作两个维度突破。
江苏雷利是全球微电机及精密传动系统的领先企业，其灵巧手产品已迭代至第三代，同时与蔚蓝科技、智元机器人达成合作，加速技术落地。微电机是灵巧手的动力核心，江苏雷利在这一领域的技术积淀，让其灵巧手研发具备了先天优势，产品迭代速度和技术稳定性都处于行业前列。
宁波华翔选择与大寰机器人合作开发六自由度灵巧手，这家全世界汽车零部件百强企业，还实现了PEEK材料的技术突破。PEEK材料具备高强度、轻量化、耐腐蚀的特性，应用于灵巧手可明显提升其耐用性和操作精度，而宁波华翔在汽车内外饰件领域的材料应用经验，也为PEEK材料在灵巧手中的落地提供了保障。
人形机器人的“肉身”打造，离不开精密制造能力和特别的材料的支撑，长盈精密、科达利、立中集团分别在这一领域形成了独特优势。
长盈精密深耕消费电子精密制造领域，全球布局12个生产基地，具备规模化交付能力。2025年12月其披露，已累计交付人形机器人相关这类的产品价值超8000万元，且预计2026年一季度业务将持续放量。与苹果、谷歌等国际企业的合作经验，使其制造标准能够匹配人形机器人的高精度要求，成为精密制造环节的重要供应商。
科达利原本是锂电池精密结构件有突出贡献的公司，通过控股子公司科盟创新推出人形机器人核心传动新品，同时切入PEEK材料减速器领域。新能源领域的材料研发和制造技术，与人形机器人的零部件需求高度契合，加之其在固态电池、储能领域的布局，形成了业务协同效应，拓宽了在机器人赛道的发展空间。
立中集团聚焦轻量化材料领域，2025年12月公告与伟景智能签署5000台人形机器人加工件定点采购协议。其铸造铝合金技术不仅适用于人形机器人的轻量化机身制造，还可应用于飞机发动机、火箭结构件等航天领域，这种跨航天领域的技术能力，让其材料在强度和轻量化上满足人形机器人的严苛要求，成为轻量化材料环节的核心参与者。
三花智控主营制冷空调电器与汽车零部件，2025年业绩预期显示营收将增长25%-50%，净利润增速18%-48%。作为全世界制冷控制元器件和新能源汽车热管理部件的龙头，其多款产品市占率位居全球前列。
人形机器人在运行过程中需要稳定的温控系统保障核心部件性能，三花智控在热管理领域的成熟技术，可直接复用到人形机器人产品中。这种依托主业的综合配套能力，让其无需从零研发即可切入赛道，也是传统制造企业跨界布局人形机器人的典型模式。
从这10家企业的动态能够准确的看出，人形机器人产业链正逐步完善：上游核心零部件公司实现技术突破，中游整机企业推进量产布局，资本层面的产业整合也在加速，行业正从技术研发向商业化落地稳步迈进。
但需要客观认识到，人形机器人赛道仍处于发展初期，面临多重现实挑战。其一，成本居高不下，谐波减速器、灵巧手等核心零部件的制造成本，推高了人形机器人的整体价格，制约了规模化普及；其二，技术成熟度有待提升，尽管北京人形机器人创新中心开源具身小脑模型提升了机器人的“智能化”水平，但要实现全自主的场景化操作，仍需在算法、传感器等领域持续突破；其三，应用场景单一，目前商用人形机器人大多分布在在工业领域，家庭服务、医疗护理等民用场景的落地，还需要技术和成本的双重优化。
此外，长期资金市场对人形机器人赛道的关注度较高，部分企业的股价表现可能脱离基本面。对于投资者而言，需理性看待行业发展节奏，人形机器人的商业化是长期过程，企业的核心竞争力最终要体现在产品落地能力和市场盈利水平上，而非短期的技术概念或资本动作。
2025年末的一系列产业动作，清晰展现了人形机器人赛道的发展脉络：从技术研发到产能落地，从单一突破到产业链协同，行业正朝着更务实的方向迈进。这10家企业的布局，只是人形机器人产业高质量发展的一个缩影，未来随技术的持续突破和成本的逐步下降，这条赛道还将迎来更多参与者。
那么在你看来，人形机器人要真正走进民用场景，还需要突破哪些核心技术？你更看好产业链中哪个细分环节的发展的潜在能力？欢迎在评论区分享你的观点，一起探讨这条充满潜力的赛道。
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