秋日时分，站立在扬州南郊长江之畔极目远眺，江水浩浩汤汤，货轮络绎不绝。岸上，扬州远扬世界集装箱码头有限公司作业区一派繁忙现象，“伟人”正不知疲倦地挥舞胳膊“抓取”一个个集装箱，一辆辆大型货运卡车有条有理地穿行其间。
“我2005年正式入职公司，一向从事大型港口起重机械驾驭作业，门座式起重机、轮胎式起重机、行车等机械我都控制过。”远扬集装箱码头公司机驾主管席旭平一边递给记者安全帽和白纱手套，一边介绍起作业区状况和自己的作业经历。
“这是我从前开过的轮胎吊，驾驭室间隔地上18米，从驾驭室往下看，集装箱四个锁孔只要指甲盖大，当吊具上四个锁头紧紧锁住锁孔，才能把集装箱吊起来，难度是比较大的。”席旭平指着场所上一台大型吊装设备说，集装箱分量越大惯性越大，左右手有必要协同操作设备，不能有一点点差错，要做到又快又准，全凭铢积寸累练出的手上功夫。“下降、着箱、闭锁、起升、对车……轮胎吊的操作既要快又要轻，整一个完好的进程有必要趁热打铁。”
顶着耳旁呼呼作响的江风，记者跟从席旭平登上30米高的岸桥，驾驭室面朝长江，彼岸便是镇江的焦山风景区。虽然前方风景如画，但脚下却令人望而生畏。“你第一次上来能有这状况现已很不错了，不少人上来腿肚子直打颤，有的吓得连连尖叫，要赶忙下去。”席旭平笑着说，江景的确美丽，但关于日复一日作业的工友们来说，更多是驾驭室狭隘拥堵的空间内的枯燥无味，坚持到底需求勇气和贡献精力。
在特种机械设备驾驭中，席旭平经过努力做到了“人机合一”。“每个集装箱里都是宝贵的‘扬州造’，有的价值不菲，任何一个忽略都会形成巨大损失。”席旭平说，“手中有技能，心中有职责”是团队拿得出手的“好产品”，也是咱们都引认为豪的“人品”。
远扬集装箱码头公司坐落扬州经开区，具有2个3万吨级集装箱专用泊位，5台岸桥式起重机，8台场所轮胎吊，40余部各式活动设备，堆场面积43万平方米。上半年，公司共完结集装箱吞吐量38.04万标箱，同比增加1.21%。
“咱们打造了‘陆改水’‘散改集’‘水路门到门’等特征物流品牌，为货主、贸易商、船公司和署理建立更智能、更快捷、更牢靠的服务渠道。”远扬集装箱码头公司担任这个的人说，在地方政府的扶持和引导下，公司与海信冰箱、晶澳太阳能、江淮轿车等工业龙头协作共赢，完成港产城深层次地交融，为“扬州造”扬帆出海“保驾护航”。
从农家子弟起步，在普通岗位上，席旭平刻苦钻研、精雕细镂、勇攀顶峰，霸占一个个技能难题，带出了一支过硬的技能部队。他使用所学理论知识和实际操作经历，总结出一套自己的操作办法，如“钢丝绳的张力观察法”“旋转惯性力身体感知法”“高空吊物视觉差错消除法”等，并将这一些办法传授给学徒们。凭着客观公平的处事准则、耐性详尽的作业作风、锲而不舍的贡献精力，席旭平深受咱们好评，逐渐成为一名合格的管理者。
作为一名员、一名工业工人，席旭平并不健壮巨大的身躯内，一直涌动着坚韧的工匠精力。正是千千万万个像席旭平一样的贡献者，推进着“扬州造”的巨轮劈波斩浪，驶入星斗大海。
