1、油耗低，我买的是双擎版别，百公里也就4个多油，十分省。2、省心，我这台车开了1万多公里了，什么缺点都没有，这方面还得是丰田！
1、油耗低，尽管丰田的这套双擎技能不算新了，但胜在安稳，并且油耗也低，适宜家用。2、空间大，尤其是后备厢，能装不少东西，很有用。3、价格低，现在商场很卷，卡罗拉双擎也有不小的优惠，性价比高。
丰田的这套智能电混双擎体系的确“很有料”，日常驾驭平顺闲适，底子不必管它，自己分配很合理，给人最直观的感触便是油耗操控方面体现得相当好。卡罗拉究竟也是明星车系，这么多年，商场口碑一向不错。
用料的确比较省，隔音降噪体现一般，高速行进时，车内噪音比较大，略显廉价。
总体上根本满足，无论是行进品质感、舒适性仍是油耗体现，我以为都是同价位车型中比较出彩的那个，再加上丰田的品牌影响力以及卡罗拉车系的见识，仍是比较令人定心的一个挑选。家用特别适宜，很引荐。
作为一辆油电混动车型，起步阶段有电动机介入，而发动机作业的时分又能给电池充电，现在现已行进了7000多公里了，百公里均匀油耗5.5个油，我以为现已很省了。
性价比线万左右，卡罗拉双擎的确值这个钱，代步的好帮手，省油省心，这才是真实的家用车。相反一些国产车标榜智能化装备，不只简单坏，车自身也不咋地。
