在我国周边，美军的战机为啥一架接着一架坠海？他们分明是想来秀肌肉的，可为何把自己的老底给露了呢？
2025年10月26日的南海，美军尼米兹号航母演出的不是气势汹汹的肌肉秀，而是一出为难的接连坠机现场。
下午时分，一架执役近20年的F/A-18F超级大黄蜂战斗机首先失控坠海，不到半小时，另一架直升机也跟着一头栽进南海。
虽然5名机组人员幸运获救，但两架主力战机完全作废，直接丢失就超越1.1亿美元。美军过后急着撇清气候要素，却掩盖不了配备老化和人员疲惫的实际。
这款F/A-18F因F-35C布置推迟已超期执役多年，2025年光是同类机型就已坠毁7架，而美军飞翔员年均飞翔时长比2015年添加37%，疲惫导致的事端率上升22%，这场闹剧不过是美军全球战略超负荷运转的必然结果。
就在美军忙着在南海打捞残骸、收拾残局的时分，我国湛江海事局于10月27日发布了一则明晰的飞翔正告：从当天起到11月15日，每天清晨5时至7时30分，南海部分海域将做实验活动，制止船只驶入。
详细规模是20-27.02N、110-28.48E等四点连线区域，坐落海南岛以东的南海海域。这总计50小时的禁航安排，既不是对美军坠机的故意回应，更不是所谓的军事震慑，而是我国作为沿海国依法行使主权的惯例操作，每一个细节都透着专业与保险。
依据《联合国海洋法条约》第58条规矩，沿海国在专属经济区内具有以勘探和开发、保护和办理海床上覆水域和海床及其底土的天然资源为意图的主权权力，以及关于在该区内从事经济性开发和勘探的主权权力。
有意思的是，美国自己每年在全球各大洋发布的相似飞翔正告多达几百次，从未有人质疑其合法性，怎样到了我国依法行事的时分，就有人跳出来说三道四？这种双重标准本身便是对世界法的无视。
更值得注意的是，中方特意挑选清晨通航低峰时段做实验，最大极限削减对世界航运的影响，这种对飞翔安全的担任任情绪，与美军在南海随意炫武、制作紊乱的行为构成鲜明对比。
美军此次坠机事端看似偶尔，实则露出了其在亚太区域军事存在的深层危机。近年来，为保持所谓的霸权安稳，美军不断加大在南海的军事布置力度，航母战斗群频频收支，各类侦查机抵近侦查常态化。
但这种高强度的军事活动，早已超出了其配备和人员的接受极限。F/A-18F这类老旧机型超期执役，为保持战备率甚至会呈现拆用停飞战机零件的状况，飞翔员一向处在疲惫状况，事端率天然居高不下。
2025年不到一年时刻，美军在亚太区域已产生多起军机坠海事端，这与其声称的军事优势构成巨大反差，所谓的肌肉秀越来越像外强内弱的扮演。
反观我国，在南海问题上从始至终坚持按规矩就事，稳步推动各项建造和实验活动。这次50小时的禁航实验，仅仅我国保护南海主权和安全的惯例举动之一。
近年来，南部战区屡次安排针对南海海域的联合战备巡航，展现了侦查预警、快速机动和联合冲击等要害军事才干，这些才干的提高不是为了搞霸权扩张，而是为了更好地保卫国家主权和领土完整，保护区域平和安稳。
我国从不搞秀肌肉那一套，由于真实的实力不需要靠夸耀来证明，而是表现在对规矩的恪守、对安全的保证和对安稳的贡献上。
南海不是任何国家的演兵场，这是我国一向的态度，也是区域国家的一起心声。美军打着自在飞翔的旗帜在南海无事生非，不只严重威胁区域安全安稳，也让自己陷入了越寻衅越为难的恶性循环。
这次接连坠机事情便是一个生动的注脚——企图经过军事震慑来显示存在感，终究只会露出本身的脆弱性。
而我国发布的飞翔正告，看似是一则简略的安全告诉，实则传递出明晰的信号：我国有才干、有决计在南海保护自己的主权和利益，一起也一直是世界规矩的恪守者和区域安稳的保护者。
在全球化年代，区域安全早已不是零和博弈的游戏。美军应该清醒地认识到，靠霸权耍威风的那一套现已越来越行不通了。
真实的区域安稳，历来不是靠谁的肌肉更壮，而是要靠相互尊重和一起守规。我国在南海的举动，一直根据世界法和历史事实，一直统筹各国合理关心。
这次50小时的禁航实验，既是对本身合法权力的行使，也是对区域飞翔安全的担任。假如美军真为区域平和考虑，就该少搞些秀肌肉的闹剧，中止在南海的军事寻衅，多想想怎样真实保护海洋的安定与次序。
从美军的接连坠机到中方的专业禁航，南海形势的这一纤细改变，折射出世界格式正在产生的深入调整。
霸权主义的老路注定走不通，只要坚持共商共建同享的全球管理观，尊重各国主权和领土完整，恪守世界规矩，才干完成南海的持久平和与安稳。我国将持续沿着这条正确的路途行进，也等待更多国家认清大势，一起为保护南海平和贡献力量。
