Ikarus 60客车是匈牙利轿车工业史上一款具有里程碑含义的车型。它诞生于1951年马蒂亚斯福德（Mátyásföld）的Ikarus工厂（Csepel-Steyr）。
1952年春季，这款新式公交车的原型机便开端了试运转，其宽阔、舒适的特性很快就得到了认可，与前代车型TR3.5和5NIK、IK 30比较，Ikarus 60在舒适性、空间以及操作和交通安全性上都有了明显提高。
该车搭载的发动机是源自Csepel 700的D 613六缸柴油发动机，虽然在安静运转和强壮动力方面并不杰出，但却以经济的运转和高可靠性著称。制动夹藏则装备了鼓式制动器和两个由压缩空气操作的折叠门，后墙上的标志还会提示公共轿车后边的交通留意空气制动。
该车选用0-2-2门布局，可包容24名乘客和36名站立乘客。到了20世纪50年代中期，为了逐步降低成本，决议引进拖车形式；但是，亮堂被拖车的摇摆使得机动安装变得困难，所以在铰接式车辆呈现后，拖车形式也就逐步被抛弃了。
我国在上世纪50年代初从前很多进口该型客车，到1955总计进口334辆轿车，无一例外这些车辆都是赤色涂装。后来在武汉共用轿车制造厂也研宣布像FAÜ-Ikarus 60铰接式客车，甚至在四川呈现了两辆拖车式客车。
60型50年代曾在抚顺市运用过，跑三路南站到望花线路。车内广大亮堂，但几年后就开端冒黑烟了，没有斯柯达惯例运用的寿命长。
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菊花素有“延寿客”之称，中医以为菊花味甘、苦，性微寒，归肺、肝经，可散风清热、平肝明目，关于风热伤风、头痛晕厥、目赤胀痛、眼目昏花有很好的作用。
